Hallo,
bei meinem 116i mit mehr als 100k KM leuchtet die Öldruckkontrollleuchte. Ich war schon in der Werkstatt und die haben mal schnell drüber geschaut.
Laut Werkstatt ist alles dicht und sie vermuten, das es das Hydraulikventil(Druckregelventil) ist. Dazu müssen die aber erst alles öffnen.
Lohn es sich dieses Teil für ca 400 € wechseln zu lassen oder sollte man erst mit was anderem anfangen?
Freunde haben mir gesagt, das es am Öldrucksensor, Kettenspanner oder an der Steuerkette liegen könnte.
Ist die Steuerkette zu sehen wenn man das Hydraulikventil erneut?
Wäre dankbar für paar Tipps.
Grüße.
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