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Channel: MOTOR-TALK.de - BMW 1er E81, E82, E87 & E88
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Einstellung elektrisches Fenster

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BMW 116D, Bj. 02/2010, E87

Elektrisches Fenster Fahrerseite geht ganz hoch und dann von alleine wieder 3-4 cm runter. Dann beim nächsten Versuch erst wieder ganz hoch dann ca. 1 cm runter. Beim 3. , 4. halte ich den Heber hoch und das Fenster bleibt oben.

Kann mir bitte jemand einen Tipp geben, wie auch dieses Fenster in einem Zug hochfährt und oben bleibt?

Vielen Dank im Voraus.

LG Alex


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Auto an Autohaus verkauft, jetzt Schaden gefunden, 2.500€ Schadenersatz

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Ich bin gerade etwas schockiert weil ich folgende Email erhalten habe :

Zitat:

Sehr geehrter Herr ***,

leider sind Sie seit dem Verkauf Ihres BMW 116i an unsere Firma, Anfang Juni 2016, nicht mehr telefonisch für uns erreichbar, trotz Ihrer diversen Telefonnummern..

Auch haben Sie auf unsere Nachricht auf Ihrer Sprachbox nicht geantwortet und sonst nicht reagiert.

Diese Verhaltensweise ist für uns ein hinreichendes Indiz für Ihr unseriöses Handeln, denn bereits während der Überführungsfahrt mit dem BMW von Ihnen zu Hause nach Cottbus, wurde ein Herausspringen des ersten Ganges beim Anfahren festgestellt.

Dieses wiederholte Herausspringen des 1. Ganges läßt auf einen Getriebe und Kupp...


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Brummen/Dröhnen wenn warm

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Hallo Zusammen,

ich hatte mit meinem BMW 116i e87, Baujahr 2009, 90160 km gelaufen, einige typische Probleme. Hab mich dazu auch schon ausreichend in verschiedenen Foren informiert und fast alle wurden auch schon behoben wie z.B. Steuerkette und Vanos die ausgewechselt wurden.

Was jetzt noch bleibt, ist ein dröhnendes/brummendes Geräusch beim Beschleunigen (man könnte es auch als Brodeln bezeichnen), wenn der Motor richtig warm gefahren ist (ca. 30 Km). Wenn es vom Wetter her Draußen sehr warm ist, fängt das auch schon früher an. Zudem merke ich einen minimalen Leistungsverlust.

Ist der Motor kalt, habe ich keine Probleme. War auch schon bei drei verschiedenen Werkstätten, die alle...


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Startprobleme BMW 120i 170PS

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Hallo,

ich bin leider mit der Suchfunktion nicht weiter gekommen.

Mein Problem ist, dass der Wagen nur sporadisch nicht gleich anspringt un man muss orgeln und auf einmal springt er an. Es ist nicht Temp. abhänig, manchmal ist es und manschmal nicht.

Ich habe keine Idee, Ich kenne nur ein ähnliches Problem mit großen Industriemotoren , welche zwei drehzahlsensoren haben, einer an der Nockenwelle und einer an der Kurbelwelle und wenn z.b. der Nockenwellensensor ausfällt, muss der Motor länger drehen bis er anspringt, da der Referenzpunkt nur über ein Sensor gesucht wird.

Ist es vielleicht bei diesem Motor ähnlich?

Grüße Matze


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123d Klimaproblem

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Hallo zusammen,

ich habe bei meinem 123d Bj. 07/2008 mit 135tkm ein Problem mit der Klimaautomatik und möchte euch fragen ob hier seitens BMW alles mit rechten Dingen zugeht. Das Problem ist folgendes: Die Klima kühlt immer ordentlich nach einem Kaltstart, schaltet sich dann aber nach ca. 20-30km ab (Grüne LED an dem Klimabedienteil bleibt an und die Lüftung läuft unverändert, allerdings nur noch warme Luft). Sporadisch geht sie mal wieder an und aus, bei 200km Fahrt passiert das vielleicht 5x in 10 Minuten takt. Wenn sie aber mal aus ist nach 20-30km, dauert es lange bis sie wieder angeht, wenn ...


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118i - Angebotsbewertung

Getriebeöl nachfüllen. Wie, welches und wo kaufe ich das passende.

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Einen wunderschönen guten Tag zusammen.

Ich habe ein bmw 116i und musste feststellen dass das Getriebe an der Ablassschraube etwas schwitzen tut. Ich vermute mal die Dichtung ist fällig. Ich habe einfach mal alles mit bremsenreiniger sauber gemacht und möchte mall bisschen rumfahren um zu schauen ob es sicher von der ablasschraube kommt oder eher von der kontrollschraube.

Ich würde jetzt liebendgern wissen welches getriebeöl ich nachfüllen kann denn anscheinend schwitzt es schon etwas länger, weil da schon ungefähr 8mm bis 1cm öl fehlt. Gemessen an der kontrollschraube.

Und wo ich das richtige öl evtl. Her bekomme. Und darf man überhaupt das neue öl mit dem alten vermischen, spri...


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N54 135i Motortemperatur zu hoch

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Hallo zusammen,

Ich bin heute mit meinem 135 stehen geblieben. Bzw. kam der Fehler Motortemperatur zu hoch, Motor überhitzt.

Ich bin erst zehn Minuten zu vor los gefahren und habe ihn Max bis 2500 gedreht.

Aus dem Deckel vom Ausgleichsbehälter hat es das Wasser raus gedrückt.

Der Motor hat dann kein Gas mehr angenommen.

Hatte das Problem schon einmal jemand ?

Vielen Dank und schönen Abend

Thomas


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118d nagelt sehr laut nur im Stand/ Standgas

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Hallo Leute,

leider konnte ich nach meherern Recherchern keine Lösung zu meinem Problem finden:

Eventuell kennt jemand das Problem und hat sogar eine Lösung dazu.

Seit ca. 20tkm (Tacho: 73tkm) ist mir das laute Klackern bei meinem 118d (bj2010) aufgefallen.

Allerdings nur im Standgas. Beim Anfahren und in der Fahrt selbst ist das metallische Geräusch nicht mehr zu hören. Unabhängig ob der Motor warm oder kalt ist.

Mit der Zeit ist es auch lauter geworden. Ich tendiere stark zur Steuerkette, aber wäre diese dann nicht ständig laut und nicht nur im Drehzahlkeller? Ich hatte zunächst gedacht das es mein Auspuff (in der Mitte des Fahrzeugs) irgenwo gegenschlägt, ...


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120d Komfortzugang

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hallo Leute habe ein Problem mit meinen Komfortzugang auf der Fahrerseite.

Beifahrer und Kofferraum gehen ohne Probleme.

Ich hab mich gestern etwas gespielt und habe einen Stecker gefunden wo drei kleine Kabeln hängen den habe ich etwas verschoben und es ging wieder.

Ca 4 Stunden später hatte ich das selbe Problem wieder aber das Wackeln am Stecker half nichts.

Der Türgriff ist nicht warm oder sonst etwas.

Es geht weder schließen noch öffnen.

Mit der Funkfernsteuerung geht alles.

Das Starten ohne Schlüssel geht auch.

Meine Frage ist ich habe im Kofferraum kalte Getränke gelagert gehabt jetzt habe ich gelesen das hinten das Steuergerät von Komfortzugang ist könnt es sein das s...


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Servolenkung defekt

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Hallo Leute,

bei mir ist eben das Lenkrad Symbol für Servolenkung mit Ausrufezeichen im BC aufgeleuchtet.

Jetzt lässt sich das Lenkrad nur sehr schwer lenken.

Jetzt frage ich mich ob das Lenkgetriebe komplett defekt ist, oder nur der Motor für die elektrische Lenkunterstützung der ja am Lenkgetriebe dran ist.

Für antworten wäre ich sehr dankbar.

Mein Auto: BMW E87 Limo 118D BJ 2008 mit 181000 KM ( Facelift Model )

Gruß Maxim


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Vorderachse rennt Spurrillen nach 118d Bj05

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Stoßdämpfer alle neu auch sonst nichts erkennbar an ausgenudelten Achsteilen. Alles fest. 100tkm gelaufen der Wagen.

Hab 195er Runflat oben (5 Jahre alt), wenn ich die unter 3 Bar fahre ist es ungut und er zieht gern umher, permanentes korrigieren der eingeschlagenen Richtung notwendig.

Spur ist auch neu vermessen.

Im Winter macht er das nicht, liegt das echt an den Reifen? Es wird jedenfall ab 3 Bar deutlich ruhiger dafür springt der wie ein junger Bock. Stoßdämpfer Sachs verbaut. Also eh kein klumpat.


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Halogen Angel Eyse???

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Hallo,

Bei dem e87 mit Halogenscheinwerfer sind ja keine Leuchtringe verbaut. Nun ist meine Frage; kann man diese nachrüsten? Im Internet habe ich nur neue Scheinwerfer mit eingebauten Angel Eyse gesehen. Hat jemand von euch da mal was in der Richtung verbauen lassen?


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Turboladerschaden durch DPF???

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Hi Leute,

am Montag hat es mich leider erwischt. Der Turbo quittierte laut heulend seinen Dienst.

Also Stecker von der VTG angezogen und im Schleichgang die restlichen 5km nach Hause gerollt.

Nach der Demontage stellte ich ein Lagerspiel des Turboladers in axialer sowie radialer Richtung fest. Schleifspuren am Turbinenrad sowie Aufkantung am Verdichterrad. Zum Glück keine Spanbildung an der Frischluftseite.

Ich habe nun einen Austauschlader bekommen. Von der Firma die diesen hatte wurde mir gesagt, dass das Schadensbild meines Turboladers auf einen zugesetzten Rußpartikelfilter schließen lässt.

Auf meine Frage hin, dass ich doch eine Meldung bekommen müsste wenn dieser sich zug...


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Berlin-Rallye mit GLC-Coupé und Co: Mach mit!

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Die Berliner Innenstadt wird zu einem Abenteuerparcours für MOTOR-TALKer: Zusammen mit Mercedes-Benz veranstalten wir die Berlin-Rallye. 10 MTler fahren fünf top-ausgestattete Mercedes und lösen dabei Aufgaben.

Früher zerschnipselten wir Zeitungen und versuchten so, dem anderen Team im Wald auf die Spur zu kommen. Heute wandern Familien und Freunde mit GPS-Trackern durch das Gelände und suchen einen Geo-Caching-Schatz. Wir veranstalten die Schnitzeljagd 2.0. Digital, in der Stadt und mit Mercedes-Benz.

Die Herausforderung dabei: neue Autos, unbekannte Umgebung, vier andere Teams und Zeitdruck. Die Schnitzeljagd-Aufgaben sind so gestaltet, dass Ihr das ganze Fah...


Zum Artikel | Übersicht Mercedes-Benz-Dialog

Halogen Angel Eyes?

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Hallo,

Bei dem E87 mit Halogenscheinwerfer sind ja keine Leuchtringe verbaut. Nun ist meine Frage: kann man diese nachrüsten? Im Internet habe ich nur neue Scheinwerfer mit eingebauten Angel Eyes gesehen. Hat jemand von euch da mal was in der Richtung verbauen lassen?


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Anleitung zu "Hardyscheibe wechseln" gesucht

Abblendlicht links ausgefallen

Stadt-Rallye mit GLC-Coupé und Co: Mach mit!

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Die Berliner Innenstadt wird zu einem Abenteuerparcours für MOTOR-TALKer: Zusammen mit Mercedes-Benz veranstalten wir eine Stadt-Rallye. 10 MTler fahren fünf top-ausgestattete Mercedes und lösen dabei Aufgaben.

Früher zerschnipselten wir Zeitungen und versuchten so, dem anderen Team im Wald auf die Spur zu kommen. Heute wandern Familien und Freunde mit GPS-Trackern durch das Gelände und suchen einen Geo-Caching-Schatz. Wir veranstalten die Schnitzeljagd 2.0. Digital, in der Stadt und mit Mercedes-Benz.

Die Herausforderung dabei: neue Autos, unbekannte Umgebung und vier andere Teams. Die Schnitzeljagd-Aufgaben sind so gestaltet, dass Ihr das Fahrzeug mit seinen ...


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AGR-Ventil: Durchsatz zu niedrig

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Guten Tag alle zusammen,

ich bin seit einigen Tagen der Fahrer eines 120d FL und daher hier erst neu im Forum.

Leider leuchtete schon nach zwei Tagen die Motorkontrollleuchte in meinem Cockpit auf. Nach Auslese mittels Diagnosegerät wurde der Fehler "0401: AGR Durchsatzmenge zu gering" diagnostiziert.

Anschließend wurde mir empfohlen das AGR Ventil mal auszubauen und der Werkstatt vorbeizubringen, damit diese es mal von innen reinigen kann.

Ich habe mit dem Ausbau bekommen und einige nervige Teile die im Weg waren abgeschraubt. Meines Wissens ist das AGR-Ventil mit 4 Schräubchen befestigt. Zwei davon direkt als Verbindung zum AGR-Kühler und zwei weitere (Torx ...


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