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Channel: MOTOR-TALK.de - BMW 1er E81, E82, E87 & E88
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Beim Gas geben bricht die Leistung vom Motor ab und ASC und DTC leuchtet immer wieder auf

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Mein Fahrzeug: BMW 1 (E87) 120i (110kw/ 150PS) Ez:09/2004 mit Automatikgetriebe

Ich habe folgendes Problem:

Sobald ich etwas mehr Gas gebe bricht die Leistung vom Motor ab und es kommt die ASC Lampe (Dreieck und Kreis) und DTC leuchtet. Fehler sind keine im Fehlerspeicher. Ist das das ASC Steuergerät oder irgendein Sensor? Wenn möglich bitte mit Beschreibung wo diese verbaut sind.

Sobald ich eine Fahrstufe einlege kommt ein rauschendes Geräusch vom Getriebe.

Ich würde mich freuen wenn jemand einen Tipp hat.

MfG

Kellermann


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Regensensor

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Guten Abend meine lieben 1er Fahrer,

ich habe ein Problem mit meinem Regensensor. Ich fahre einen e87 Baujahr 2005

und der Regensensor funktioniert nicht einwandfrei.

Sobald ich am rechten Hebel die Taste für den Regensensor drücke geht zwar die kleine grüne Lampe am

Knöpfchen an, aber nach ein paar Minuten hören die Scheibenwischer auf zu wischen, auch bei heftigem

Regen. Auch manuell lassen sich die Scheibenwischer nicht mehr bedienen, bis ich das Auto komplett ausmache und wieder einschalte. Das geht beim Fahren natürlich schlecht. Ich weiß leider nicht, woran das liegen kann. Wenn es am Licht/Regensensor am Innenspiegel liegt, denn der Lichtsensor ...


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116i hört sich an wie Diesel - sporadisch ratterndes Geräusch

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Hallo,

seit ein paar Tagen hört sich mein Motor an wie ein Diesel.

Wenn der Motor im Stand läuft Rattert es, wie in dem Video, das ich hochgeladen habe:

Rattergeräusch

Das Geräusch tritt sporadisch auf, sobald der Motor warm gefahren ist. Es kommt und geht dann auch wieder. Also knattert ein paar Sekunden, hört wieder auf und fängt wieder an.

Hat jemand ne Idee was das sein kann?

Fahrzeug:

BMW 116i E87, Baujahr 2009


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116i Baujahr 2005 klackert beim Start

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Folgendes Problem, mein E87 klackert leicht beim Start, muss dazu sagen das dass nur beim kalten Zustand passiert.

Steuerkette wurde letztes Jahr bei 125.000 Kilometer gemacht, mittlerweile hat er 159.000 runter. Benziner mit 116PS, mache mir ein wenig sorgen das es was ernstes sein könnte.

Da es mein erstes Auto ist hänge ich dementsprechend auch echt dran. Verbrauch liegt momentan bei 9,6l auf 100km, also recht durstig für die Leistung. Vielleicht weiß ja jemand weiter womit das klackern zu tun hat. Habe auch ein Videos vom Motorraum im Leerlauf gemacht, allerdings kann ich hier keine Videos hochladen.

Danke schon mal im voraus!

Hier der Link zum Video: https://m.youtube.com/watch?v=bxDTY271TzM


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Beim Gas geben bricht die Leistung vom Motor ein und ASC und DTC leuchtet immer wieder auf

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Mein Fahrzeug: BMW E87 120i (110kW/150PS) Ez:09/2004 mit Automatikgetriebe

Ich habe folgendes Problem:

Sobald ich etwas mehr Gas gebe bricht die Leistung vom Motor ein und es kommt die ASC Lampe (Dreieck und Kreis) und DTC leuchtet. Fehler sind keine im Fehlerspeicher. Ist das das ASC Steuergerät oder irgendein Sensor? Wenn möglich bitte mit Beschreibung wo diese verbaut sind.

Sobald ich eine Fahrstufe einlege kommt ein rauschendes Geräusch vom Getriebe.

Ich würde mich freuen wenn jemand einen Tipp hat.

MfG

Kellermann


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125i oder 135i Coupe.... meine Persönlichen Fragen

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Halli Hallo Community,

viele werden bei der Titel denken "OMG, gab es schon 1000 mal".... Ja ich weiß und ich habe mich auch mit einigen Threads beschäftigt aber leider nie meine richtige Antwort erhalten.

Nun zu meinem Thema. Mein nächstes Auto soll ein 1er Coupe werden !!!!!!!!!!

Meine Auswahlmöglichkeiten liegen zwischen einem 125i Coupe oder einem 135i Coupe.

Ich habe 20000€ zur Verfügung wo ich einen 125i mit unter 55000km Laufleistung bekommen würde oder einen 135i mit 75000km Laufleistung bekomme.

Gesagt sei auch, dass ich in dem BMW einiges an Tuning stecken will. Folierung, Lenkrad, Felgen, Fahrwerk, Radio etc etc....

Meine Fragen in Stichpunkten:

-Warum Turbomotor?

-Warum Saugmotor?

-Wievi...


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Nach Steuerkettenreparatur mehr Probleme als vorher

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Hey ich brauche mal eure Hilfe...

Letzte Woche ist mein Auto einfach liegen geblieben, nachdem es ca. 2-3 Wochen vorher schlecht anging. Kurz vorher war ich noch bei einem bekannten, der ein Fehlerdiagnosegerät angeschlossen hat. Ausgespuckt hat ea dann "Nockenwellensteuerung Einlassventil" er hat dann auf Steuerkette getippt. Nachdem es dann 2 Std später nicht mehr anging, hab ich es in die nächste Werkstatt abschleppen lassen. Steuerkette war übersprungen, Motor hat aber nichts abbekommen. Reparaturkosten 1.300€. Die alte Steuerkette hab ich jetzt wieder zu dem Bekannten gebracht und er meinte es ...


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Fehlendes Sperrdifferenzial 130i


Kaufberatung

Gebrauchter 120D mit Austauschmotor?

Knacken am Vorderrad links - was kann es sein?

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Hallo - ich weiß so Themen sind recht blöd im Rahmen eines Forums zu klären - ich versuche es dennoch mal. Seit ca. 3 Wochen knackt es vorne links an der Rad-Aufhängung - reproduzierbar immer wenn man z.b. Zunehmend stärker bremst. Alternativ lässt sich das ganze auch durch vor und zurück fahren erzeugen. Ganz wichtig - Bremsbeläge (was ja auch typisch für diese Beschreibung wäre) kann ich definitiv ausschließen. Zum Geräusch selbst - ist dem klicken eines Drehmoment Schlüssel recht ähnlich - und kann je nach Bremsvorgang 2x hintereinander auftreten. Heißt leicht bremsen - nix; stärker bremsen...


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Welches Glühzeit-Stg. und welche Kerzen?

Problemsuche: Mäusekino an, ABS aus...

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Hallo liebe 1er Gemeinde...

wir stehen bei unserem E87 118d vor nem Problem und die SuFu hatt nichts ergeben.

Folgendes Szenario.

Ab und an bei voller Fahrt (150-XXXkm/h) ruckelt er und wenn man nicht schnell genug auf DSC drückt um es auszumachen (voll aus, also lange drücken) fallen alle helferlein aus (ESP ABS ETC).

Soweit so Raddrehzahlsensor. Diesen ausgewechselt, Ruhe (etwa 1/2 Jahr).

Jetzt fängt der Mist schon wieder an und bei ner Werkstatt gewechselt. Nach 3km geht das Spiel wieder los, nur diesmal fällt alles aus gleich nach anlassen des Wagens. Fehlerspeicher meint die Voltzahl der Batterie rutscht beim anlassen auf unter 10V (Start/Stopp Autom...


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"Die Verwandlung" - Folierung, wie sehen eure Erfahrungen aus?

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Hallo zusammen,

nach diversen Polierversuchen und immer wieder neuen Kratzern, die man so nach jeder Handwäsche entdeckt hat, habe ich mich dazu entschlossen, zumindest äußerlich, mich vom Tahiti grün zu verabschieden.

Dazu bin ich den Weg einer Voll- als auch Teilfolierung gegangen. Das Emblem habe ich dann auch direkt mal auf entsprechende Initialien anpassen lassen.

Wie sehen denn Eure Erfahrungen buw. Verwandlungen im Sinne einer Vollfolierung aus? Würde mich mal interessieren.

Gruß


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Kaufberatung 120d 3-Türer

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Hallo Zusammen,

ich möchte mir meinen lange gehegten Traum erfüllen und mir nächste Woche einen 1er 3-Türer zulegen. Kurz ein paar Eckdaten:

BMW Händler

120d, 69tk gelaufen, Bj. 2011

2. Hand, Scheckheftgeplegt

1 Jahr Gewährleistung

Preis: 15.500

Meines Erachtens ist die Ausstattung eig. ziemlich gut, es fehlt allerdings das M-Paket, M-Fahrwerk und Leder (zu verschmerzen). Gehört die Zentralverriegelung und eine Alarmanlage mittlerweile zur Serienausstattung, diese beiden Punkte sind in der Beschreibung nicht aufgeführt.

Hier einmal der Link für die volle Ausstattung:

http://gebrauchtwagen.bmw.de/CarSearch/Details/1546507/1

Ist der Preis angebracht, auf was soll muss ich spe...


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Auto quietscht beim Bremsen, wenn es im Stillstand nach hinten einen Ruck gibt

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Guten Tag liebe MotorTalkler,

ich habe ein neues kleines Problem mit meinem 1er BJ 2008.

Und zwar wenn das Auto kalt ist und ich Bremse, sobald das Auto dann im Stillstand ist macht es ja so ein kleine Ruck nach hinten. Und genau da quietscht es hinten raus.. jedesmal.. versteht man was ich meine?

Wenn man bremst wird ja das ganze Gewicht nach vorne gedruckt und beim direkten Stillstand legt es sich nach hinten wieder und da quietscht es.

Ist mir jetzt seit ca 1 Woche aufgefallen. Das ding ist, es ist nur wenn alles kalt ist.. jage ich das Auto über die Autobahn und mach es 30 Minuten später nochmal, ist nichts zu hören.

Was könnte es sein?

Werde ggf. ein Video hochladen um es mal zu zeigen/hören zu lassen.

Hoffe auf beru...


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Batterie und Auto-Start-Stop-Funktion

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Hallo Forum!

Ich fahre hauptsächlich Kurzstrecke und bin daher gewohnt, dass die Auto-Start-Stop-Funktion nicht funktioniert. Wenn ich gelegentlich mal länger fahre (mehrere Stunden/Tag), setzt sie i.d.R. danach für ein paar Tage wieder ein.

Komisch ist nur, dass sie nach dem kürzlichen BMW-Service-Check nicht wieder einsetzt, obwohl dort laut Beleg die Batterie wieder aufgeladen wurde. Gibt's dafür eine Erklärung?

Danke für Tipps!


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Sicherungen, welche für Motorlüfter?

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Hallo.

Mein Auto 1er 120i 2006 5 Türer hat ein Problem mit der Klimaanlage.

Sie kühlt nicht.

Ich war jetzt schon bei zwei Fachwerkstätten, habe aber das Gefühl, die wollen mich übers Ohr hauen.

Gestern habe ich gemerkt, das de Motorlüfter nicht anspringt.

Bevor ich nun zum Kühlerspezialisten fahre, wollte ich die Sicherung prüfen und was sehe ich, das Fach ist geöffnet und die Karte steckt nicht in der Abdeckung. Da hat jemand dran rumgewurschtelt.

Wo bekomme ich jetzt das Diagramm her?

Helft mir bitte, denn man möchte mir hier Kompressor etc. verkaufen und eventuell ist es nur der Lüfter.

Gruss Patufa


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Rhythmisches Brummen im Stadtverkehr

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Hallo zusammen,

vielleicht kann mir hier ja jemand weiterhelfen.

Und zwar höre ich seit einiger Zeit auf geraden Strecken im Stadtverkehr zwischen 40 und 60 km/h ein rhythmisches Brummeln/Dröhnen aus dem Unterbodenbereich. Mein 116d hat 213.000 km gelaufen und läuft völlig problemlos, bekommt alle Wartungen bei BMW.

Das Brummeln tritt erst bei warmem Motor auf und ist nicht so laut, dass es stören würde, aber wenn man halt drauf achtet, hört man es. Es ist nur bei konstantem Gas oder Rollenlassen zu hören. Sobald ich Gas gebe oder auskuppele, ist es verschwunden. Von daher habe ich Sägezahn oder Radlager ausgeschlossen. Getankt wird ausschließlich Aral Ultimate Diesel.

Muss ich mir Sorgen machen? ...


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Wert dieses 116i E87?

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