Anhänger-Stabilitätskontrolle

April 9, 2015, 5:32 am

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Hallo zusammen,

ich habe mal eine etwas spezieller Frage zum 1er. Und zwar bin ich gerade draufgestossen worden, dass es so etwas wie Anhänger-Stabilitätskontrolle (ESP) gibt.

Nun meine erste Frage: Beherrscht dass der E81 & Co überhaupt schon? (Ist ja jetzt nicht gerade die geläufigste Zugmaschine.)

Und Zweitens: Erkenne ich irgendwo (z.B. im Bordcomputer) ob der Anhängerbetrieb aktiv ist? Ich habe eine AHK von Westfalia nachrüsten lassen. Angeblich soll der 1er das erkennen, u.A. damit die PDC hinten automatisch aus ist.

Freue mich auf informative Antworten.

Viele Grüße,

smonkey

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Frage zu Reifentraglast - 130i

April 9, 2015, 7:24 am

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Hi Leute,

ich bin am verzweifeln und blicke langsam mit meiner Rad-Reifen-Kombi nicht mehr durch.

Ich fahre einen E87 130i vFL mimt folgenden Rad-Reifen-Kombination:

Felgenbezeichnung: BMW Performance Doppelspeiche 269

Felgengröße Vorne: 7,5x18 ET:49

Felgengröße Hinten: 8,5x18 ET:52

ReifenDimension Vorne: 215/40 R18 85Y

ReifenDimension Hinten: 245/35 R18 88Y

Die Felgen habe ich jetzt auch beim TÜV über ein Gutachten eintragen lassen.

Bzw. hätte der TÜV eingetragen wäre er nicht über die Traglasten der Reifen gestolpert.

Und zwar steht im CoC für vorne minimal eine Traglast der Reifen von 86 drin. Die Reifen haben aber nur 85.

Ich habe versucht beim Dunlop (Dunlop SP Sport01) ein Unbeden...

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Reifendruck und Reifendruckkontrollsystem

April 9, 2015, 11:01 pm

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Hallo,

eine Frage und zwar habe ich gestern Abend meine Reifen gewechselt.

Ich habe jz 225/40 R18 auf meinem 1er. Heute morgen hat plötzlich die Reifendruckkontrolle geleuchtet, angeblich sollte ich eine Reifenpanne haben.

Jetzt zu meinen Fragen: Welcher Reifendruck wäre für diese Reifen optimal ?

Was muss/kann ich machen damit die Kontrollleuchte aufhört ? Ich habe gehört man muss irgendwas neu initialisieren, aber wie funktioniert das ?

Vielen Dank.

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118i, Bremse macht metallisches Geräusch beim Bremsen

April 10, 2015, 10:59 am

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Hi,

gerade das mit dem austretenden Öl im anderen Thread und schon nun die nächste Sache :-/

Beim starken Bremsen macht es ein lautes metallisches Geräusch am hinteren linken Rad. 118i, 2006.

Ich habe mal Fotos gemacht, ich habe keine Ahnung vom dem Ganzen, aber auf dem Bremsblock ist doch noch etwas Profil drauf oder?

Dann habe ich selber etwas gegoogled, und da heißt es -wenn man bei der Bremsscheibe den äußeren Rand fühlen kann beim drüber streichen, dann ist die hin. Für mich sieht das so aus. Wobei das dann bei allen 4 Rädern so wäre, was ja auch wieder unwahrscheinlich ist -also eine kleine überstehende Kante bei den Bremsscheiben am äußeren Rand.

Seht ihr da was in den Bildern ob der Bremsblock ode...

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Blende Front-Abschlepphaken in Motorraum gefallen

April 8, 2015, 2:22 pm

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Ich musste den BMW abschleppen lassen (keine Panne, bin am Berg wegen Schnee stecken gebleiben). Dabei ist die Blende des Abschlepphakens nach innen gefallen. Die Blende dürfte unten im Bereich des Kühlers liegen. Wie kann ich das Gitter unten zwischen den Nebellampen entfernen um an die Blende greifen zu können? Oder ist es einfacher die Motorverschalung zu entfernen? Ich habe kein Video oder Anleitung gefunden. Vielen Dank für den Support.

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118i EZ 06/2005 Kaufberatung

April 11, 2015, 10:16 am

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Hallo Leute,

kann mir jemand sagen ob ich hier über Wert eventuell kaufe?

Habe heute einen 118i (129PS) besichtigt:

2. Hand / 175.000km / TÜV bis 06/2016 / 5-türig

SCHECKHEFT LÜCKENLOS BEI BMW bis 163.000km

(letzter Service- kompletter Wechsel der Steuerkette)

- Zustand innen GUT

- Zustand aussen GUT

- Unfallfrei

- Klima

- Schiebedach

- Sitzheizung

- elektr. Fensterheber

- PDC

- und das übliche..

- Fahrzeug steht auf Winterreifen (Stahlfelge)

Bin den Wagen probegefahren / habe ihn besichtig, was mir dabei aufgefallen ist:

- Scheinwerfer rechts vorne hat Kondenswasser (undicht)

- Fahrzeug macht bei Bremsen nach höherer Geschwindigkeit hinten ein dröhnendes Geräusch (steht laut Händler ...

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E87 116d mit einigen Elektrikproblemen

April 12, 2015, 6:23 am

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Hallo,

mein Arbeitskollege hat einige Probleme mit seinem E87 116d N47.

-Innenraumbeleuchtung inaktiv

-Blinker inaktiv

-Fensterheber inaktiv

usw.

Auf Verdacht hatte er schon eine neue Lichtmaschine eingebaut, was das Problem aber nicht gelöst hat. Habe jetzt mal ausgelesen und folgende Codes tauchen immer wieder auf:

003EED DDE: Power management, closed-circuit current violation

004390 DDE: Charge-air temperature sensor, signal

004391 DDE: Charge-air temperature sensor, signal

004501 DDE: Exhaust-gas recirculation, control deviation

00452A DDE: Info - particulate-filter system

00497F Message error (status, reverse gear, 0x3B0), DDE receiver, FRM transmitter

004CA0 DDE: Oil-press...

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116d mit einigen Elektrikproblemen

April 12, 2015, 6:23 am

≫ Next: Starkes Vibrieren ab ca. 3200 Umdrehungen

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Hallo,

mein Arbeitskollege hat einige Probleme mit seinem E87 116d N47.

-Innenraumbeleuchtung inaktiv

-Blinker inaktiv

-Fensterheber inaktiv

usw.

Auf Verdacht hatte er schon eine neue Lichtmaschine eingebaut, was das Problem aber nicht gelöst hat. Habe jetzt mal ausgelesen und folgende Codes tauchen immer wieder auf:

003EED DDE: Power management, closed-circuit current violation

004390 DDE: Charge-air temperature sensor, signal

004391 DDE: Charge-air temperature sensor, signal

004501 DDE: Exhaust-gas recirculation, control deviation

00452A DDE: Info - particulate-filter system

00497F Message error (status, reverse gear, 0x3B0), DDE receiver, FRM transmitter

004CA0 DDE: Oil-press...

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Starkes Vibrieren ab ca. 3200 Umdrehungen

April 12, 2015, 9:14 am

≫ Next: Motorreinigung durch Zusätze

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Guten Tag,

habe mit meinem 1er ein neues Problem ,vielleicht kann mir jemand etwas dazu sagen, wo ich anfangen sollte zu suchen. Zum Fahrzeug, 1er ,120d, e87, Bj. 2005 , 180tkm. Zum Problem: Wenn ich das Fahrzeug unter Volllast über 3200 Umdrehungen fahre, tritt ein starkes Vibrieren auf und das Fahrzeug zieht nicht weiter durch, nehme ich das Gas zurück und beschleunige dezent weiter, geht er über diese Drehzahl ohne Probleme weg. Das passiert in allen 6 Gängen! Es ist kein Fehler abgelegt, es leuchtet keine Kontrollleuchte .

Was könnte das sein? Jemand eine Idee?

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Motorreinigung durch Zusätze

April 13, 2015, 6:49 am

≫ Next: Bremsscheiben und/oder nur Bremsbeläge wechseln ? - Hilfe/Beratung

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Hallo zusammen,

es gibt ja massig Reinigungsmittel/Zusatzmittel für den Motor, die man ins Benzin schütten kann und die den Motor reinigen oder reinigen sollen.

Was würdet Ihr Empfehlen bei einem 118 i mit 30.000 km??

Macht Motorreiniger überhaupt Sinn oder ist das Geldmache?

Danke im voraus für eure Unterstutzung/Meinung!

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Bremsscheiben und/oder nur Bremsbeläge wechseln ? - Hilfe/Beratung

April 13, 2015, 10:05 am

≫ Next: Rohrleitung an Nehmerzylinder (Kupplung) undicht

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Hey Leute,

ich war gerade in zwei Werkstätten (nicht bei meinem )... Es ging eig. um was anderes aber dann hat die erste Werkstatt was bemerkt und bei der zweiten habe ich noch ein mal nachgefragt.

1. Werkstatt: Die Bremsbeläge sind fast ganz runter und müssen bald erneuert werden. :-s

2. Werkstatt: Bremsscheiben + Beläge müssen SOFORT erneuert werden. :haue:

Nun bin ich ein wenig verunsichert. :swapeyes_blue:

Vorallem zeigt mir mein Boardcomputer folgendes an:

Vorne: frühstens nach 4700 km

Hinten: frühstens nach 7000 km

müssen die Bremsbeläge gewechselt werden. :angry:

ich habe euch mal Fotos gemacht.

Fahrerseite vorne:

http://www.fotos-hochladen.net/thumbnail/fahrervornecmnxvisudb_thumb....

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Rohrleitung an Nehmerzylinder (Kupplung) undicht

April 13, 2015, 12:34 pm

≫ Next: 118d Automatik stirbt in Warmlaufphase beim Anfahren öfter ab.

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Hallo zusammen,

nachdem ich nun ca. 22000 km erfolgreich nach dem Kettenschaden den 118d bewegen konnte, musste heute leider wieder der ADAC aushelfen :-(

Bei der damaligen Motorreparatur war der Motor + Getriebe ausgebaut.

Dabei habe ich natürlich die Kupplungsleitungen abbauen müssen.

Bei dem Einbau ist mir damals schon aufgefallen das das Rohr am Nehmerzylinder sehr schwer wieder anzubringen war.

Siehe Details auf den Bildern..... der Plastikstecker konnte ohne diese Dichtungsrosette sehr leichtgängig eingesteckt werden ....

Mit der Dichtungsrosette konnte ich den Stecker nur mit größerer Gewalt einstecken.

An genau diesem Stecker / Verbindung kommt bei Kupplungsbetätigung mas...

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118d Automatik stirbt in Warmlaufphase beim Anfahren öfter ab.

April 14, 2015, 12:13 am

≫ Next: Frage zur Drehzahl im Stand (118d) ?

≪ Previous: Rohrleitung an Nehmerzylinder (Kupplung) undicht

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Unser E81 118d Automatik stirbt hauptsächlich in der Warmlaufphase beim Anfahren öfter ab. Baujahr 2009 und 83000km.

Es sind keine Einträge im Fehlerspeicher vorhanden und auch sonst keine Auffälligkeiten zu bemerken.

Hatte das schon mal jemand?

Erbitte Vorschläge zum eingrenze des Fehlers.

Dankeschön

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Frage zur Drehzahl im Stand (118d) ?

April 14, 2015, 9:06 am

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hallo ,

Ist es normal dass die Drehzahl (unabhängig ob Klima Radio etc ein oder aus sind) im kompletten Stand nochmal um ca 50-80 absackt und danach der Motor ein etwas anderes Geräusch hatte als vorhin ?

Damit meine ich zB bei gekuppeltem Zustand und leichtem Rollen ist die drehzahl höher als wenn ich dann endgültig auf die Bremse trete und steh.

Kurz zu meinem Leidensweg :

118d E82 BJ 2010 aktuell 48tkm

Aus der Premium Selektion gekauft beim Händler, seither ca 6 Werkstattbesuche wegen Vibrationen vom Motorraum . Hörte sich wie ein Sägen an rrrr rrr rr .. Bis jetzt getauscht Schwingungsdämpfer, Klima Leitung und neu gefüllt und jetzt zum Schluss wurde die Wasserp...

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1er Diesel - lohnt es für ne Kurzstrecke?

April 15, 2015, 10:08 am

≫ Next: 116d Erstinspektion bei 30.000 km / 2 Jahre / 560,38€

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Hallo Leute,

ich habe eine Frage. Ich kenne mich nicht so gut mit Autos aus, deshalb wollte ich euch fragen.

Ich will mir eventuell einen 1er holen, Diesel.

Ich fahre regelmäßig ca 14 KM zur Arbeit hin und zurück. Außerdem in der Woche ca 2 mal eine Stecke von 35 KM bzw. 55 KM hin und zurück.

Würde sich ein Diesel vom finanziellen lohnen und würde ich dem Diesel Motor auf Dauer schaden? (Kurzstrecke 14 KM hin und zurück)

Oder soll ich da lieber einen 118er Benziner holen. Was verbraucht der Benziner ca?

Danke

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116d Erstinspektion bei 30.000 km / 2 Jahre / 560,38€

April 16, 2015, 9:15 am

≫ Next: Probleme beim Entlüften der Kupplung :(

≪ Previous: 1er Diesel - lohnt es für ne Kurzstrecke?

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Hallo zusammen,

ich habe für unseren 116d die Rechnung für den 30.000er Service bekommen, 2 Jahre sind ebenfalls rum. Folgende Positionen wurden berechnet:

- Service Standardumfang 19,75

- Service Bremsflüssigkeit 59,26

- Service Kraftstofffilter 29,63

- Service Luftfiltereinsatz 19,75

- Service Mikrofilter 9,87

- Service Motoröl 29,63

- Scheibenklar 6,14

- Bremsflüssigkeit 10,71

- Schelle 2,86

- Kraftstofffilter 58,82

- Luftfilter 69,90

- Mikrofilter 57,76

- Castrol Edge LL04 0W30 158,04

- Ölfilter 28,25

Insgesamt beläuft sich die Rechnung auf sage und schreibe 560,38€ incl. Steuer!!

Jetzt hätte ich gerne mal Eure Meinungen, was kostet der Service normalerweise und was kann ich tun?

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Probleme beim Entlüften der Kupplung :(

April 17, 2015, 11:43 am

≫ Next: Kaufberatung 118d ...

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Hallo zusammen,

nachdem ich nun die Rohrleitung am Nehmerzylinder ausgetauscht habe und alles wieder dicht ist, bekomme ich leider die Kupplung nicht entlüftet....

Ich habe folgendes durchgeführt....

Speziellen Deckel am Vorratsbehälter mit Druckluftanschluss ..

Ca . max. 1 bis 1,5 bar Luftdruck draufgegeben...

Dann habe ich das Ventil am Nehmerzylinder geöffnet, natürlich mit Schlauch welcher in einem gefüllten Glas hängt..

Zu Beginn kam reine Luft und kurz danach dann Flüssigkeit...nahezu Blasenfrei

Ich hab das Ventil geschlossen und geprüft wie sich das Kupplungspedal drücken lässt. Leider war es immer noch widerstandslos.

Daher habe ich nochmals am Nehmerzylinder geöffnet.

Jetzt ist l...

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Kaufberatung 118d ...

April 17, 2015, 4:55 pm

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Moin,

wie findet ihr das Preis-Leistungsverhältnis von dem 1er?

http://suchen.mobile.de/.../details.html?...

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Regeneration feststellbar, hörbar?

April 18, 2015, 12:53 am

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≪ Previous: Kaufberatung 118d ...

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Ich fahre meinen N47s, 123d(A), E81, seit 0 km bis jetzt 55000 km. Eine Regeneration des DPF konnte ich noch nie hören oder sonstwie feststellen. Ist das normal?

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DPF Regeneration feststellbar, hörbar ?

April 18, 2015, 12:53 am

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Ich fahre meinen N47s, 123d(A), E81, seit 0 km bis jetzt 55.000 km. Eine Regeneration des DPF konnte ich noch nie hören oder sonstwie feststellen. Ist das normal?

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