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Channel: MOTOR-TALK.de - BMW 1er E81, E82, E87 & E88
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batterieprobleme

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Hallo leute.

Ich habe ein kleines Problem mit meinem bmw 118d.

Und zwar taucht das Gelbe Batteriesymbol auf, wenn ich stehen

bleibe und den Motor ausschalte. Der Schlüssel ist noch drin.

Vor und während der Fahrt bekomme ich keine Meldung. Nur

Wenn ich wie gesagt stehen bleibe und den motor ausschalte.

Danach warte ich 2 min und dann bekomme ich die gelbe Batterieleuchte.

Die Batterie ist 2 Jahre alt und neu. Unnötige Verbraucher habe ich immer aus.

Sitzheizung, radio etc sind ausgeschaltet.

Für einen Tipp bin ich sehr dankbar

Mfg


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ODBC-Lesegerät kann Schäden verursachen ?

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Hallo zusammen,

letzte Woche war ich mit meinem BringMichWerkstatt 118i bei der Dekra zur großen Hafenrundfahrt. Neue Stoßdämpfer vorne, Bremsleitungen porös, Ölverlust usw., mit ungefähr 1000€ war ich dabei. Naja, man ist nicht gerade verwöhnt mit dieser Marke. Egal, ich habe seit einiger Zeit ein ODBC-Lesegerät von DNT angeschlossen, das mir Fahrzeugdaten per Bluetooth aufs iPhone schickt. Jetzt meinte der Prüfer aber, dass diese Lesegeräte die Motorsteuerung beschädigen könnten. Ich hab das Lesegerät natürlich voller Panik entfernt, schließlich kenne ich die Reparaturpreise dieser Marke mittl...


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120I Valvetronic Probleme und Batterie leer!

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Hallo,

ich habe schon wieder ein Problem und zwar ich habe meinen 120I Abends abgestellt und am nächsten Tag war die Batterie Leer. Dann Habe ich ihn Fremdgestartet er springt sofort an aber die Motorkontrolle Leuchtet und er hat wirklich keine Leistung mehr.

Fehlerspeicher wurde ausgelesen es sind folgende Fehler gespeichert.

FAHRZEUGDATEN

BMW 120I E87

BJ. 11.2004

KW 110

GUTMANN MEGAMACS50

OBD

-P100F VARIABLER VENTILTRIEB BANK 1 - STELLANTRIEBTEMPERATUR ZU HOCH

-P1057 STELLANTRIEB VARIABLER VENTILTRIEB BANK 1 - SPANNUNGSVERSORGUNG FEHLERHAFT

-P1062 NOTLAUFANFORDERUNG VARIABLER VENTILTRIEB - VENTILHUBPOSITION NICHT ERREICHT

MOTOR/DME

-10864 STELLANTRIEB VARIABLE VENTILSTEUERUNG - ...


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Batterie nach deutlicher Entladung neu anlernen?

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Moin,

Ich habe mal eine Frage mit kurzer Vorgeschichte:

Mein Auto stand wohl recht lange (ca. 5/6 Monate) bei der Niederlassung, bevor ich es gekauft habe. Bei der "Probefahrt", die aus 2 Runden übern Hof bestand, leuchtete das Hebebühnensymbol.

Vor Übergabe gab es einen neuen Service.

Soweit macht die Batterie, was sie soll. Jedoch braucht das Auto nach einem Tag Standzeit schon eine Umdrehung des Anlassers mehr, bis es anspringt. Zudem hat die Lüftung letztens durch wechselnde Stärke ohne Grund auf sich aufmerksam gemacht. Und die Drehzahl bleibt in niedrigen Bereichen auch "hängen", wenn man vom Gas geht. Dank des immer unübersichtlich...


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Defektes Radio ...

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Hallo zusammen,

nach langer zeit habe ich es heute endlich geschafft zu BMW zu fahren, weil mein Radio seit Monaten nicht mehr funktioniert, es ging gar nicht mehr an. Wie befürchtet sagen die Herren in der Werkstatt es sei kaputt. Der Kostenvoranschlag beläuft sich nur für das Radio auf über 635€!!!

Jetzt ist meine Frage, wenn ich mir bei eBay o.ä. selbst ein Radio kaufen und einbauen lassen will, auf was muss ich achten? Reicht es aus wenn es für das Modell E87 passend ist oder muss die Teilenummer eins zu eins übereinstimmen mit der, die BMW auf dem Kostenvoranschlag vermerkt hat?

Schon mal vielen lieben Dank und viele Grüsse


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120d Coupé Felgen

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Hallo Community,

ich bin neu in diesem Forum.

Aktuell fahre ich ein 118d Coupe welches ich nun im Juni wegen Leasingrückgabe abgebe.

Ich werde mir das selbe Fahrzeug nochmal als 120d Coupe kaufen.

Bis jetzt bin ich die M Doppelspeiche 261 in Silber gefahren .. habe jetzt aber gesehen das es die selbe Felge auch als M Doppelspeiche 261 Ferricgrey gibt. Ich kenne den "Grauton" der Felge von dem M135i meines Großvaters .. finde aber leider im gesamten Netz kein Bilder oder sonstiges über diese Felge auf einem 1er Coupe.

Hat irgendwer von euch vielleicht ein Bild oder Infos ob er diese Felge persönlich auf einem 1er Coupe fährt?

Grüße aus München und Danke! :):p


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118d Abgastemperatur minus 40 Grad

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Hallo,

Ich habe meinen 118d FL vor einem Jahr chiptunen lassen auf 176 PS (. Läuft auch 1a :)

Nun habe ich einen Ölwechsel bei BMW machen lassen da ich im Winter viele Kurzstrecken (ca 16 km einfach zur Arbeit) gefahren bin und nun der Ölstand leicht über Max gestiegen ist. Nach ca 23 tausen gefahrenen KM.

Da hab ich vermutet das mein 1er nicht richtig den DPF regeneriert und dadurch wegen der Fetteren Mischung etwas Diesel in das Öl gelangt (Ölverdünnung).

BMW also Fehlerspeicher ausgelesen. DPF hat vor 166km alles schön freigebrannt.

Allerdings auch etliche male zuvor einfach unterm freibrennen abgestellt worden.

Nun sagte mir der Mechaniker, der Abgastemperatursensor zeigt minus 40 Grad an.

Er kapiert nic...


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Nahender Abschied aus dem Forum / Fahrzeugverkauf

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Hallo liebe Forumsmitglieder,

da bei uns im Herbst diesen Jahres Familienzuwachs ansteht, muss mein geliebter 1er leider gehen.

Ich möchte mal eine Grobeinschätzung bekommen, was ich für meinen letztendlich noch erwarten kann.

Zum Fahrzeug: 118i, EZ 09/2006, 127tkm, M-Paket, Xenon, Standheizung, BBS 19 Zoll Alu.

Ölwechsel Anfang 2015 neu, Zündkerzen 2014 neu, Vakuumpumpe 2014 neu, Hinterreifen in 2014 neu, Bremsen rundum & TÜV werden vor Verkauf noch neu gemacht, somit kein Wartungsstau.

Fotos anbei

...nur um mein Kaufbudget für den nächsten Wagen grob planen zu können, sind realistische 6,5-7t € zu erwarten?


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Lohnt sich eine Tour für den Autokauf im Norden (Berlin o.ä.) ?

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Hallo zusammen,

wir sind derzeit auf der Suche nach einem gebrauchten 1er BMW (Diesel, 4-türer, Zulassung ab 2008, bis 100.000km) und bei einer bundesweiten Suche kommt man schnell zu dem Ergebnis, dass man so ziemlich das gleiche Auto hier im Süden (Raum Stuttgart) mit ca. 12T€ bezahlt und in bspw. Berlin mit 10T€ (jeweils bei einem Händler).

Jetzt stellt sich mir als Laien die Frage, ob das schlicht auf die Unterschiede in Miete/Gehälter/etc zurück zu führen ist oder ob man bei den Angeboten im Norden noch etwas anderes beachten sollte? Vllt viele Reimporte o.ä.?

Wenn ich hier in einem Autohaus sage, dass es da oben für 2T€ weniger zu haben ist, werde ich dann freundlich des Grundstü...


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120d, Motorkontrolleuchte

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Guten abend habe da mal ne frage und zwar habe ich

Einen 120d coupe bj 2008, 177ps

Habe vor etwas längerer zeit ca 4 monate mein wagen bei bmw gehabt

Und die haben mir mein agr ventil ausgetauscht weil das im fehlerspeicher war

Hatte auch dann ruhe vor 4 wochen ist wieder die motorkontrolleuchte angesprungen

Bin darauf hin aber zum kollegen der eine werkstatt hatt gegangen er hatt den fehler ausgelesen

Und ihm zeigte der speicher 2 sachen an (agr ventil und temperaturfühler vor partikelfilter)

Er war verwundert wegen dem agr weil das ja gemacht worden ist darauf hin hatt er gesagt dann machen wir den temperaturfühler.. Habe das teil bei bmw bestellt und er hatt mir den sensor ...


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Felge 1er Coupé 313 Performance

E-Serie: Ethernet OBD Kabel von F Serie nutzbar ?

Service und TÜV in München wo ?

116i Ansaugbrücke an Zylinder 4 undicht !

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Hallo Leute, ich habe folgendes Problem...

116i Bj 05/2005 115 ps

Ansaugbrücke Zylinder 4 zwischen ansaugbrücke und Zylinderkopf undicht, neue Dichtung wurde bereits gewechselt und da das nichts gebracht hat wurde die Stelle mit 2 Komponenten Kleber geklebt, stelle bleibt nach Last-Fahrt undicht. Hat damit jemand Erfahrung ?


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1er, aber welchen ?

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Hallo zusammen. Hab hier ein neues thema erstellt da ich in 1 oder 2 monaten mir einen 1er kaufen will.

Wollte mich erstmal erkundigen welcher 1er der "beste" ist, damit meine ich welcher motor (z.B. diesel 2.3 oder 1.8 benzin), mit welchen paket, allrad? 3 Türer oder 5 Türer?

Das Geld was ich ausgeben kann ist von 8000 euro bis 10 000 euro.

Baujahr von 2007 +

Einfach mal die erfahrung sagen, meinung und paar Tipps.

Wäre sehr dankbar.


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Ärger mit Zündkerzen beim N43 B1600

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Hallo,

ich wollte gerade beim BMW meiner Frau (E87) an einem N43 B 1600 die Kerzen und Zündspulen tauschen. Die richtigen Kerzen und einen 14 mm Zündkerzenschlüssel (250 mm lang) habe ich, der kommt aber irgendwie nicht an die Kerzen ran.

Muss da noch mehr ab, ausser die Abdeckung und Zündspulen um die Kerzen zu tauschen oder braucht man da ein Spezialwerkzeug mit Gelenk oder ähnliches? Können die Hülsen drin bleiben?

Wäre für einen kleinen Tipp dankbar ;)


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E81 Probleme mit Fensterheber

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Hallo Forengemeinde,

ich habe ein für mich bisher unlösbares Problem mit dem Fensterheber am E81 meiner Frau:

Auto meldet "Einklemmschutz gestört" - Fenster geht weder runter, noch hoch.

Hatte schon mehrfach die Verkleidung ab, habe die Signale am Stecker geprüft, den Motor abgezogen und auf Funktion geprüft, die Scheibe händisch auf und ab bewegt - alles prima. Habe die Seilzüge gefettet und die Laufschienen mit Silikonöl besprüht. Motor wieder aufgesteckt, lief ein paar mal.

Verkleidung wieder angebaut, Tür geschlossen, Fenster 1 mal runter und wieder raus -> das war's dann, danach nichts mehr.

Wer hat eine Idee dazu?


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Probleme mit Fensterheber

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Hallo Forengemeinde,

ich habe ein für mich bisher unlösbares Problem mit dem Fensterheber am E81 meiner Frau:

Auto meldet "Einklemmschutz gestört" - Fenster geht weder runter, noch hoch.

Hatte schon mehrfach die Verkleidung ab, habe die Signale am Stecker geprüft, den Motor abgezogen und auf Funktion geprüft, die Scheibe händisch auf und ab bewegt - alles prima. Habe die Seilzüge gefettet und die Laufschienen mit Silikonöl besprüht. Motor wieder aufgesteckt, lief ein paar mal.

Verkleidung wieder angebaut, Tür geschlossen, Fenster 1 mal runter und wieder raus -> das war's dann, danach nichts mehr.

Wer hat eine Idee dazu?


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Leistungssteigerung 123d -> 205-220kW

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Hallo zusammen,

ich suche nach einem Weg meinem 123d (n47d20) noch etwas auf die Sprünge zu helfen.

Gibt es hier im Forum ggf. schon jemandem, der sich an diese Materie schon herangetraut hat? Kennt jemand einen Tuner der damit schon Erfahrung hat?

Für mich stellt sich momentan die Frage gegen welche Grenze die ganzen Chiptuner laufen, dass maximal ca. 250ps / 500Nm Drehmoment dabei herausspringen.

Ist es a.) der/die Turbolader, dass die entsprechend notwendige Luftmasse nicht gefördert werden kann ->Änderung der TL

oder b.) Sind die Injektoren in Ihrem Durchsatz zu klein? -> Andere Hochdruckpumpe oder Injektoren

Damit wäre mir schon viel geholfen.

Ich freue mich über eure Antworten!

Liebe Grüße

Jens

PS...


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Was beinhaltet das M Paket

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